力士樂插裝閥0431200056A0000 R930006992，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

(1插裝閥便于實現(xiàn)電液控制、通流能力大和響應(yīng)快的優(yōu)點尤其適應(yīng)采用電液控制的液壓支架的工況，用其設(shè)計的支架液壓系統(tǒng)，性能*，能滿足使用要求和快速移架的需要，利于實現(xiàn)通用化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。
(2插裝閥優(yōu)良的密封性能,更適于在采用純水介質(zhì)的純水支架中應(yīng)用。
(3插裝閥的抗污染能力強,在介質(zhì)較臟時,不易堵塞,磨損較輕，可延長閥類元件的使用壽命，減少故障，提高支架液壓系統(tǒng)的工作可靠性。
(4用插裝閥設(shè)計電液控制支架的液壓系統(tǒng)，順應(yīng)生產(chǎn)要求，符合綜采工作面頂板支護技術(shù)和琉體傳動技術(shù)的發(fā)展趨勢,技術(shù)上無障礙，經(jīng)濟上可行,值得推廣。

行走機械是指能夠行走的工程機械、農(nóng)業(yè)機械、礦山機械和車輛，如推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、起重機、叉車、裝載機、拖拉機、聯(lián)合收割機等。特別是工程機械，可以稱之為行走機械的代表。

行走機械一般由發(fā)動機、底盤和工作裝置三部分組成。而發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)是行走機械的關(guān)鍵部件，如液壓系統(tǒng)中的高壓柱塞泵/馬達(dá)、液壓閥、液力變速器和液壓電子控制器等。

對于行走機械關(guān)鍵技術(shù)的研究，主要集中在發(fā)動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、可視化駕駛、定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)測、節(jié)能與環(huán)保等方面。

LUDV系統(tǒng)是力士樂等公司在改進負(fù)荷傳感技術(shù)的基礎(chǔ)，上發(fā)展起來的，它是不受負(fù)載影響的流量分配系統(tǒng),它將常開式壓力補償閥改為常閉式,泵所提供的流量與負(fù)載所需相匹配,避免了不必要的空流和節(jié)流損失。即使泵的流量小于系統(tǒng)復(fù)合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會發(fā)生變化,從而保證動作的協(xié)調(diào)性,避免動作沖擊。
力士樂挖掘機液壓系統(tǒng)可以看作由以下4部分組成:
1.多路閥液壓系統(tǒng)(主油路)；
2.液壓泵控制液壓系統(tǒng)(包括與發(fā)動機綜合控制)；
3.各液壓作用元件液壓子系統(tǒng)，包括動臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)和行走液壓系統(tǒng)，還包括附屬裝置液壓系統(tǒng)；
4.多路閥操縱和控制液壓系統(tǒng)。
多路閥液壓系統(tǒng)是液壓挖掘機的主油路，它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式，決定了液壓挖掘機的工作特性。力士樂采用的閉中位負(fù)載敏感壓力補償多路閥液壓系統(tǒng)。挖掘機力士樂主油路由工裝油路和回轉(zhuǎn)油路二個負(fù)載敏感壓力補償系統(tǒng)組成。
工裝油路
工作裝置和行走油路(除回轉(zhuǎn)外)簡稱工裝油路,用閥后補償分流比負(fù)載敏感壓力補償(LUDV)系統(tǒng)，具有抗飽和功能。在每個操縱閥閥桿節(jié)流口后，設(shè)壓力補償閥，然后通過方向閥向各液壓作用元件供油。

力士樂插裝閥0431200056A0000 R930006992

 力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機械插裝閥-單向閥，止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
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R901162183 043120005603000-VUCN-08A-03
R901106550 043120005605000-VUCN-08A-05
R901116571 043120005606000-VUCN-08A-06
R930000961 043120005609000-VUCN-08A-09
R901106592 043120005614000-VUCN-08A-14
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R901106596 043123008500000-VUCN-10A-00
R930005884 043123008501000-VUCN-10A-01

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關(guān)閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流
量、方向的閥類。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復(fù)合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運動，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通...等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。
換向閥的中位機能，多位閥在不同工作位置時，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機能，稱之為換向閥的機能。對于三位閥，左、右位實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求。

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥單向閥訂貨號和型號：

R901106614 043128005705000-VUCN-12A-05
R930000490 043128005708000-VUCN-12A-08
R901106615 043128005715000-VUCN-12A-15