油膜軸承機械前置器330780-51-00，美國本特利Bently品牌前置器，用于油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量電渦流傳感器系統，武漢百士自動化設備有限公司是自動化工業品牌備件專業供應商，*，產品齊全；

傳感器系統 
3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統由以下幾部分組成： 
3300 XL 11mm 探頭 
3300 XL 11mm 延伸電纜 
3300 XL 11mm 前置器 
對于油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳感器系統可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標準的3300 XL8mm 傳感器系統相比具有更大的線性區。它主要應用在要求大線性范圍的下列測量： 
軸向（推力）位移測量 
蒸汽輪機的斜面脹差測量 
往復式壓縮機活塞桿位移或下降的測量 
轉速計和零轉速測量 
相位參考（鍵相位）信號 
3300 XL11 mm 前置器的設計目標是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統。當從7200 系統升級到3300 XL11mm系統時， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時，監測系統 也要升級。如果使用3500 監測系統，則需要軟件組態的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 系統；現存的3300 監測系統也需要 作相應的修改。欲了解更多信息，可與本特利內華達公司當地的銷售和服務代表聯系。
應用建議：3300 XL11mm趨近式傳感器系統設計用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應用注意事項：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。 

3300XL 11mm趨近式傳感器系統設計用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。

前置器 
3300 XL 11mm 前置器與3300 XL8mm 前置器有同樣的優點。由于設計精 巧，它既可以采用導軌安裝，也可以采用傳統的面板安裝。改進的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達到歐洲電磁兼容性標準，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的干擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅固可靠。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL11mm 探頭有多種規格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、     M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背面安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標準螺 紋。傳感器系統的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當位置，防止連接松動。TipLoc模具技術保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。 

3300 XL 探頭和延伸電纜在訂貨時也可以選擇 FluidLoc?電纜，這種電纜可以防止油或其它液體沿電纜內部泄漏到機器外部；選擇接頭保護器可以在潮濕環境中為接頭提
供附加保護，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器，提高環境適應性。另外，3300 XL11mm 探頭還配有標準防松螺母和安全導線孔。 
注： 
1.  前置器從工廠供貨時已經過AISI4140鋼校準。也可以按用戶的要求對其它端部材料進行校準。
2.  對于每一根3300XL 延伸電纜，也可以選擇硅樹脂膠帶來代替接頭保護器，但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機組油液中的情況下，不推薦使用硅樹脂膠帶。

技術規格 
在沒有另外注明時，以下關于3300 XL11mm 前置器、延伸電纜和探頭的技術規格是在下列條件下得到的：溫度0°C～+45°C（32°F～+113°F°），－24Vdc 電源供電，10KΩ負載，由本特利內華達公司提供的直徑為31mm (1.2in) 或更大的AISI4140 鋼被測靶面，探 頭間隙為2.5mm (100mils)。 其精度和可互換 性指標不適用于未經本特利內華達公司AISI 4140 鋼 靶面校準的傳感器系統。 

脹差、軸位移是汽輪機監測保護系統重要的兩項技術參數，從理論和實際調試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統脹差、軸位移傳感器的測量零位：并就如何避免實際安裝調試中經常出現的問題，提出了可靠的解決方法，從而為減少因傳感器零位鎖定不當造成的測量、保護動作誤差提供參考。
脹差、位移監測系統都是利用渦流傳感器的輸出電壓與其被測金屬表面的垂直距離在一定范圍內成正比的關系，將位移信號轉換成電壓信號送至監測儀表，從而實現監測和保護的目的。
在機組正常運行中，脹差傳感器固定在缸體上，而傳感器的被測金屬表面鑄造在轉子上，因此，汽缸和轉子受熱膨脹的相對差值稱為“脹差”(一般將轉子的膨脹量大于汽缸的膨脹量產生的差值做為“正脹差”，反之為“負脹差”)。

概述 
3300 XL 25 mm 傳感器系統由獨立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統的線性范圍達12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍，3300 XL 25 mm 傳感器系統適用于測量中到大型蒸汽透平發電機上由于透平轉子和機器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。

脹差測量 
脹差測量由兩個電渦流傳感器實現，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括： 
兩個傳感器測量凸緣的同一側。
兩個補償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側，有效地使可測量的DE 范圍加倍。
兩個傳感器中至少有一個傳感器測量轉子的一個斜面，另一個傳感器測量一個獨立斜面或轉子上的不同位置，以補償徑向移動。這種安裝方式會對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補償式測量更長的總DE 距離。
安裝方式需要根據可用的靶面尺寸、預計的轉子軸向位移量以及機器內部（凸緣相對于斜面）的DE 靶面類型。當可用的凸緣高度足夠時，應采用兩個傳感器測量凸緣的同一側這種安裝方式。兩個傳感器將提供互為冗余的測量。

油膜軸承機械前置器330780-51-00

 本特利Bently前置器3300XL 11m前置器
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本特利Bently延伸電纜，3300XL 11m延伸電纜
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空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。

空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。
活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內做往復運動。
回轉式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
滑片式壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。
羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。
速度型壓縮機——是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點

3500/22m瞬態數據接口

描述

3500瞬態數據接口（TDI）是3500監測系統和內華達的系統1機械管理軟件之間的接口。TDI結合3500/20架接口模塊的能力

隨著通信處理器，如tdxnet數據收集能力。

TDI在與M系列顯示器連接3500架輪緣槽（3500／40m，3500 / 42M，等）不斷收集的穩態和瞬態波形數據并將該數據通過以太網連接到主機的軟件。靜態數據采集標準與TDI，但是使用一個可選的通道使磁盤將允許動態或瞬態捕獲的數據。

TDI在幾個方面取得的改進以往的通信處理器除了將通信處理器功能在3500架。
TDI提供一定的功能，整個機架常見，然而TDI不是臨界監測路徑的一部分，在適當的沒有效果，整個監測系統的正常運行。一個TDI或RIM需要每架。TDI在架只有一個槽，總是位于插槽1（旁邊的電源）。

三重模塊冗余（TMR）的應用程序，3500系統需要一個TDI TMR版。除了所有標準TDI功能，TMR TDI也執行“監測通道比較”。3500 TMR配置執行顯示器選項安裝的監測表決。使用這種方法，TMR TDI不斷比較輸出從三（3）冗余監測。如果TMR檢測到其中的監測信息不再是等價的（在配置的百分比）對剩下的兩個，這將標志的監測是錯誤和地方事件在系統事件列表。

3500/25增強鍵相位模塊

描述

3500/25增強鍵相位模塊是一個一半的高度，兩通道模塊用于提供鍵相位信號在3500架監控模塊。該模塊從鄰近探針或磁性拾音器接收輸入信號并將信號轉換到數字鍵相位信號表明在軸上的鍵相信馬克恰逢鍵相位傳感器。3500機械保護系統多可以接受四個鍵相位信號的正常結構和多達八個鍵相位信號配對的配置。
注：鍵相位信號是每轉一次或多次事件每轉脈沖從一個旋轉軸或齒輪用于提供精確的時間測量。這使得3500監測模塊和外部診斷設備來測量軸的轉速和矢量參數如1X振動的振幅和相位。
增強鍵相位模塊是一種改進的3500系統模塊。它提供了擴展的鍵相位信號的處理能力超過了以往的設計在保持在形式上*向下兼容，配合和功能與現有的用于遺留系統鍵相位模塊。該鍵相位模塊，PWA 125792-01，*是由近的149369-01模塊更換。
當一個系統鍵相位輸入是三重模塊冗余（TMR）應用的需要，系統應采用3500個鍵相位模塊。在這種配置模塊并行工作，提供初級和次級鍵相位信號在機架內的其他模塊。超過四個鍵相位輸入系統可采用成對配置，有不超過四的主要鍵相位信號輸入。配對的配置需要2個連續的監測位置，無論是在上/下或兩個半槽位置。四鍵相位模塊將接受四所小學和四備份輸入通道和輸出通道提供四（每一個模塊）。
一個兩配對和非配對的配置（三鍵相位模塊總）也是可能的。在這樣的配置中，用戶可以配置一個非配對鍵相位（以兩通道或一個通道和一個雙通道選擇）鍵相位分離I/O模塊設計中的鍵相位信號是平行并列的多個設備，需要從其他系統的應用程序，如控制系統。
離鍵相位的I / O模塊設計中的鍵相位信號是平行并列的多個設備，需要從其他系統的應用程序，如控制系統。分離的I / O模塊是專門為磁性拾音器應用但兼容，將提供前置器的應用程序只要提供外部電源隔離。請注意，這個我/輸出模塊的意圖主要是測量軸的速度和不相。該模塊可提供相位測量，但這種I/O介紹比隔離的I / O版稍高的相移。圖1顯示了在不同的機器速度下，所分離的/輸出模塊的相移量。
提高產品的功能包括代多事件每轉輸入每轉一次事件信號，現場可升級的固件，以及資產管理數據報告。