AVENTICS噴霧潤滑器0821301501，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器, 系列 NL4-LBS-0821301500
組成部分 標準-噴霧潤滑器  
加油方式 手動加油  
外殼 壓鑄鋅  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹膠  
適合ATEX  
額定流量Qn 6000 l/min  
壓縮空氣連接 G 1/2  
結構特點  油霧潤滑器, 可以組裝成塊
組成部分  標準-噴霧潤滑器
安裝位置  垂直
工作壓力范圍  0,5 ... 16 bar
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 60 °C
介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體
加油方式  手動加油
加油速度為每分鐘 1000 升  1-2 滴
壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C，并且允許的溫度為3°C 。
整個已設置的滴水量進入壓力系統(tǒng)
可在運行時人工加注機油
請注意：聚碳酸酯材質(zhì)的容器易受溶劑侵蝕，
流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。詳細信息請參見操作說明書。

油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
普通油霧器(也稱一次油霧器)的結構簡圖。當壓縮空氣由輸入口進入后，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成壓差，由于泄漏和彈簧的作用，而使鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔使油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方形小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流人視油器內(nèi)，再滴入噴嘴l中，被主管氣流從上面小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)流量，使滴油量在每分鐘0～120滴內(nèi)變化。
二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進行兩次霧化，使油霧粒度更小、更均勻，輸送距離更遠。二次霧化粒徑可達5/μm。
油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來進行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之后，用氣設備之前較近處。

減壓閥的安裝有哪些注意事項，下面一起來了解以下五個步驟。
1.如果閥門的本身自帶著壓力表，應該在閥前閥后在管道上面安裝壓力表。
2.為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護的方便，減壓閥一般安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。
3.減壓閥在安裝前，看銘牌和合格證是否和所需閥門型號工況等相符合，外表是否有嚴重破壞。充分沖洗管道，并對減 壓閥進行沖洗，假如減壓閥存放時間過長，則需要對減壓閥閥體內(nèi)部進行充分清洗。
4.為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故，減壓閥的出口端大約4米處應該安裝安全泄壓閥，以防萬一。
5.安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向為介質(zhì)流動的方向，不能裝反，否則減壓閥會失效，引起事故!如果介質(zhì)中含有雜質(zhì)，也許會堵塞閥孔，在減壓閥進口前1米左右安裝管道過濾器，而過濾器目數(shù)控制在20目以上。
一定要直立放置使用或存放，因為當鋼瓶立放時，瓶內(nèi)的下部是液體，上部是氣體，當打開角閥時，放出的是氣體，隨氣體的逸出，下部液體又逐漸氣化，使瓶內(nèi)上部氣體始終保持一定的壓力。

過濾調(diào)壓閥是按力平衡原理設計工作的，其工作原理是按力平衡原理設計和工作的。高壓介質(zhì)通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。
具體來說，當通入波紋管的信號壓力增加時，使杠桿繞支點轉動，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機構氣室，使閥桿向下移動，并帶動反饋桿(擺桿)繞支點轉動，連接在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著作逆時針方向轉動，通過滾輪使杠桿繞支點轉動，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達到力矩平衡時儀表達到平衡狀態(tài)。此時，一定的信號壓力就與一定的閥門位置相對應。

AVENTICS噴霧潤滑器0821301501

加油器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器,系列NL4-LBS
0821301500
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安沃馳AVENTICS精密油霧器,系列NL4-LBM
R412007654
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R412007657
R412007658
R412007659
加注單元，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,系列NL4-SSU
0821300950
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0821300952
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0821300955
0821300956
0821300957
安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,系列NL4-SSU
0821300949
0821300954
加注閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列NL4-SSV
0821300936
0821300935
封閉閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,系列NL4-SOV
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0821300933
0821300934
0821300937
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，氣動操作,系列NL4-SOV
0821300931
安沃馳AVENTICS二位三通截止閥，機械操作,系列NL4-BAV
0821300911
0821300913

從氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴，同時還有固體雜質(zhì)，如鐵銹、沙粒、管道密封劑等，這些會損壞活塞密封環(huán)，堵塞元器件上的小排氣孔，縮短元器件的使用壽命或使之失效。空氣過濾器的作用就是將壓縮空氣中的液態(tài)水、液態(tài)油滴分離出來，并濾去空氣中的灰塵和固體雜質(zhì)，但不能除去氣態(tài)的水和油。

氣動三聯(lián)件是氣源處理件
氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動三聯(lián)件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無油潤滑（靠潤滑脂實現(xiàn)潤滑功能），便不需要使用油霧器！過濾度一般為50-75μm，調(diào)壓范圍為0.5-10Mpa，如需過濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調(diào)壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為三聯(lián)件。
三大件是多數(shù)氣動系統(tǒng)中*的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質(zhì)量的后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。
空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯(lián)件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。
總之，這幾個元件可以根據(jù)需要進行選擇，并可以將他們組合起來使用。
空氣過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。
減壓閥可對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。
油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領域隨處可見。尤其在工業(yè)過程控制與技術測量過程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

安沃馳AVENTICS氣動元件應用領域：
印刷和印染加工
化學工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鉆井設備（陸基）
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體和電子
舞臺技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進機
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
臥式鉆床
發(fā)動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能

安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理過濾器調(diào)壓閥，油霧器：

加油器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器,系列NL6-LBS
0821301801
0821301802
0821301803
0821301804
0821301805
0821301806
加注單元，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,系列NL6-SSU
0821300959
0821300958
0821300960
0821300994
0821300961
0821300962
0821300963
0821300995
安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,系列NL6-SSU
0821300992
0821300993
加注閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列NL6-SSV
0821300974
0821300967
封閉閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,系列NL6-SOV
0821300973
0821300966
0821300972
0821300971
0821300965
0821300964
0821300990
0821300991
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，氣動操作,系列NL6-SOV
0821300988
0821300989
安沃馳AVENTICS二位三通截止閥，機械操作,系列NL6-BAV
0821300976
0821300977

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。

安沃馳AVENTICS氣動元件：
氣缸和驅(qū)動裝置：標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅(qū)動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環(huán)、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭）、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元（夾持單元）、導向單元、工業(yè)緩沖器、搬運連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。

閥門和閥門系統(tǒng)：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現(xiàn)場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥、手動式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。

真空技術：噴射器、真空發(fā)生器、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)、真空附件（真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設備）、氣動夾爪。

傳感器：磁接近傳感器、位移測量傳感器、電子壓力傳感器、機械式壓力傳感器、流量監(jiān)測器、氣動接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳感器安裝件（傳感器固定設備、傳感器夾持器）、電氣連接技術（圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線）。

連接技術：氣動連接技術、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機、Y形連接，T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封）、靜音器，電氣連接技術、閥連接器（接線盒）、圓形插頭、多芯插頭、觸橋（橋式連接器、接觸橋，帶電纜線）。

壓縮空氣調(diào)壓閥可在所有氣壓系統(tǒng)中把原先的壓力調(diào)節(jié)到一適宜的操作壓力。需注意的是操作壓力與實際的工作壓力(較低)不同。此外，在各種氣壓控制中，皆出現(xiàn)或多或少的壓力波動。如果空氣壓力太高，將產(chǎn)生能的損失及增加磨損.太低的空氣壓力則因可造成不良效率，亦不合經(jīng)濟需求。因此必須使用壓縮空氣調(diào)壓閥調(diào)整所需壓力。

壓縮空氣流入調(diào)壓閥，并由二次更力作用于壓縮空氣調(diào)壓閥膜片的一邊。彈簧則作用于膜片的另一邊，并可藉手鈕調(diào)整彈簧的壓縮力。當二次壓力邊的壓縮空氣消耗用去而致作用于膜片的壓力降低時，壓縮彈簧推動閥桿向上，并使密封墊圈自閥座升起。壓縮空氣流入二次壓力邊，并在到達平衡狀態(tài)前繼續(xù)流入二次壓力邊。

如果由于外力作用于工作元件的結果或壓縮空氣調(diào)壓閥壓縮彈簧的設定值太低而致二次壓力(作工邊)上升超過預先設定值，膜片的上面增大負荷迫使彈簧向下壓縮。閥桿以此脫離閥座，二次壓力邊的壓縮空氣可經(jīng)由通氣孔外逸。在二次壓力恢復到預先設定的壓力前，壓縮空氣繼續(xù)外逸。通氣孔不可封閉(否則將使閥瓣損壞)。