REXROTH壓力傳感器HM20-20/050-C-K35，德國力士樂壓力變送器，REXROTH測壓變換器，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，現貨庫存，產品實拍，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

由于壓力傳感器具有全密封不銹鋼焊接結構、小體積、高靈敏度、零點滿度可調節應可用于液壓、壓鑄、中央空調系統、恒壓供水、機車制動系統輕工、機械、冶金、石化、環保、空壓機等其他自動控制系統。并且在不同環境下，需要使用不同類型的壓力傳感器，那是因為在測量壓力的過程中，壓力傳感器會隨著工作環境和靜壓的變化而發生漂移，這在微差壓測量過程中表現明顯。壓力傳感器要有適應不同環境工作的能力，不能因為環境的變化而導致壓力測量值發生漂移，這也是保障生產工藝連續性的關鍵。

壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產品統稱,在選型時細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經數字電路轉換后,將壓力變化量按一定比例轉換為標準輸出信號的元件。 壓力傳感器輸出的是一個毫伏電壓信號,會根據激勵電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點是在實際使用時一般需要經過后部電路的放大處理才能使用,同時因為信號小易受到干擾,優點是精度高。壓力變送器輸出是一個經過放大處理后的模擬量信號(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內輸出信號不受影響。 優點是可以直接并入后部控制系統(PLC等)直接使用,抗干擾性強;缺點是相對于傳感器的精度要低一個等級。

工作原理:
被測介質的兩種壓力通入高,低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在元(即敏感元件)的兩側隔離膜片上,通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不一致時,致使測量膜片產生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側電容量就不等,通過振蕩和解調環節,轉換成與壓力成正比的信號.

REXROTH壓力傳感器HM20-20/050-C-K35，德國力士樂壓力變送器，REXROTH測壓變換器

德國力士樂REXROTH壓力傳感器訂貨號物料號和型號：

R901364927 HM20-20/10-C-K35
R901371391 HM20-20/10-H-K35
R901342024 HM20-20/100-C-K35
R901407030 HM20-20/100-F-K35
R901342025 HM20-20/100-H-K35
R901431625 HM20-20/100-H-K35+ZC0067
R901342040 HM20-20/125-F-C19-0,16
R901381345 HM20-20/160-C-K35
R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-20/160-H-K35
R901342026 HM20-20/250-C-K35
R901396767 HM20-20/250-C-K35-V
R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-20/250-H-K35
R901456333 HM20-20/250-H-K35-N
R901342029 HM20-20/315-C-K35
R901342038 HM20-20/315-F-C13-0,5
R901434727 HM20-20/315-F-C19-0,16
R901342030 HM20-20/315-H-K35
R901342033 HM20-20/400-C-K35
R901295669 HM20-11/400-C-K35
R901456334 HM20-20/400-C-K35-N
R901342043 HM20-20/400-F-C19-0,16
R901342034 HM20-20/400-H-K35
R901295670 HM20-11/400-H-K35
R901431631 HM20-20/400-H-K35+ZC0067
R901342022 HM20-20/50-C-K35
R901342022 HM20-20/050-C-K35
R901365993 HM20-20/50-F-C15-0,25-V
R901342023 HM20-20/50-H-K35
R901431623 HM20-20/50-H-K35+ZC0067
R901342042 HM20-20/63-F-C19-0,16
R901342035 HM20-20/630-C-K35
R901342079 HM20-20/630-F-C19-0,16
R901342036 HM20-20/630-H-K35
R901431633 HM20-20/630-H-K35+ZC0067

塑料機械是塑料加工工業中所用的各類機械和裝置的總稱。某些流體和固體輸送、分離、破碎、磨碎以及干燥等通用性機械和設備，在塑料加工工業中也占有重要地位，所以常列為塑料機械。

按塑料制品生產過程，塑料機械可分為塑料配混機械、塑料成型機械、塑料二次加工機械和塑料加工輔助機械或裝置等四大類。塑料配混機械用于各種形式的塑料配混料的制造，包括捏合機、煉塑機（開煉機和密煉機）、切粒機、篩選機、破碎機和研磨機等。塑料成型機械又稱塑料一次加工機械，用于塑料半制品或制品的成型，包括壓塑機、注塑機、擠塑機、吹塑機、壓延機、滾塑機、發泡機等。塑料二次加工機械用于塑料半制品或制品的再加工和后處理，包括熱成型機、焊接機、熱合機、燙印機、真空蒸鍍機、植絨機、印刷機等。金屬加工機床也常用于塑料二次加工。塑料加工輔助機械或裝置用以實現塑料加工過程的合理化，包括自動計量供料裝置、邊角料自動回收裝置、注塑制品自動取出裝置、注塑模具快速更換裝置、注塑模具冷卻機、自動測厚裝置以及原材料輸送和貯存設備等。這類輔助機械或裝置，已成為現代化塑料加工過程自動化所*的部分。

注塑機是將熔融塑料注射進模具，冷卻后即為產品．用途非常廣泛，根據塑料不同，使用的地方也不同．注塑機是塑料加工業中使用量大的加工機械，不僅有大量的產品可用注塑機直接生產，而且它還是組成注拉吹工藝的關鍵設備。

吹塑是制造中空熱塑性制品的常用方法，主要產品是筒膜和中空容器。吹塑機可以通過加溫使預成型制品塑化，然后進入模具吹制成型，這種方法主要用于高速高產量的PET瓶和BOPP瓶生產，即二步法工藝；吹塑也可以與注塑工藝相結合成為注拉吹一體機，這也是生產PET中容器的常用方法；吹塑工藝還可與擠出工藝相結合，擠出吹塑設備的適應范圍更廣泛，能夠生產的產品也更為豐富，產品包括多層復合薄膜和各類聚烯烴中空容器，廣泛用于食品和化妝品行業

吹膜機是將塑料粒子加熱融化再吹成薄膜。吹膜機分很多種，有PE，POF等等。吹膜機生產的是膜適用于各種高檔薄膜包裝。這種膜由于其阻隔性好，保鮮，防濕，防霜凍，隔氧，耐油，可廣泛用于輕重包裝。如各種鮮果、肉食品、醬菜、鮮牛奶、液體飲料用品等。

塑料機械中壓延機通常和物料輸送、篩析、計量、捏合和塑煉等先導裝置，引離、牽引、壓花、冷卻、測厚、卷取、截斷等后續裝置，以及傳動、監控和加熱裝置等組成完整的壓延生產線，生產軟硬薄膜、片材、人造革、墻紙和鋪地卷材等產品。

成型機，又名開箱機是指自動完成開箱、成形、下底折葉折曲。并現時完成下部分膠帶粘貼，將疊成紙板的箱板打開，箱子底部按一定程序折合，并用膠帶密封后輸送給裝箱機的設備。自動紙箱成型機、自動開箱機是大批量紙箱自動開箱、自動折合下蓋、自動密封下底膠帶的流水線設備，機器全部采用PLC+顯示屏控制，大大方便操作，是自動化規模生產*的設備。

成型機的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型后取得制品的工藝過程。
注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環。

⑴、成型機電腦采用進口PLC的電腦主機芯片，匹配液晶顯示屏，軟件備用故障自我診斷系統及錯誤糾正功能，使操作更方便，其控制程序以傻瓜式設計，無須專業培訓即可上崗操作。
⑵、成型機全液壓驅動，具有國內無級液壓調頻技術，解決了成型機對各種物料和塊型的適應度，提高了物料的密實性，縮短了成型周期。

液壓控制連鑄機
液壓振動控制系統通過連續600萬次振動測試，測試數據結果*符合實際生產需求，且設備完好無損。由于博世力士樂液壓油缸采用密封結構設計，因而不僅不會產生任何泄漏，密封的壽命也大大提高，使得系統運行成本遠低于機械式振動系統。結晶器壁對運動坯殼的摩擦力被認為是撕裂坯殼進而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結晶器壁之間存在一液體渣膜，此處的摩擦為粘滯摩擦，即摩擦力大小正比于相對運動速度，渣膜粘度，反比于渣膜厚度。這樣在結晶器振動正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對坯殼的拉應力就較大，可能將初生坯殼拉裂，為此開發了非正弦振動技術來減小這一摩擦力。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。
輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。
橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。
橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。

升船機的基本組成部分包括：承船廂（或承船架、承船車）,用于停放船舶；斜坡道或垂直構架,前者供斜面升船機運行，后者為垂直升船機承船廂的支承和導行設備；連接建筑物，設置在上下游*道與承船廂的連接處，使船舶自承船廂進入*道或自*道進入承船廂；機械傳動機構，用于啟閉承船廂的廂門和驅動承船廂升降；電氣控制系統，用于操縱升船機的運行。