REXROTH比例控制閥4WRLE10V85M-42/MXY/24A1，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，*，客戶買的安心，用的放心。常用產品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式高頻響方向閥4WRLE

規(guī)格 10 … 35

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 4700 l/min

額定流量 60 … 1500 l/min

用于 I4.0 的數(shù)字接口 IO-Link

可靠 - 經(jīng)過驗證且堅固耐用的設計

安全性

當設備關閉時，先導控制閥的控制閥芯位于“故障安全"位置

主閥的控制閥芯位于彈簧對中中心位置和/或偏移位置

高質量 - 伺服閥性能先導控制閥控制閥芯和套筒

靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制

 - 響應靈敏度高，滯后小

IO-Link 接口，可選

符號 E. 和 W.

4WRLE 型閥門是一個帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

結構

閥門基本構成包括 3 個主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜 (5) 和衰減閥板 (4)）

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

帶模擬 (6) 或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關閉或處于不活動狀態(tài)時，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于"故障安全"位置。主閥的控制閥芯位于其彈簧對中中心位置。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實際值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住彈簧進行調節(jié)。

通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過與控制值的比例進行調節(jié)。

先導油可通過油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥。可通過油口 T 從內部實現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過油口 Y 從外部實現(xiàn)。

控制線圈斷電

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，先導控制閥芯將設置為"故障安全"位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過彈簧操作，主閥控制閥芯將移動至中心位置。

低于小電源電壓

僅在接口 "F1" 處：

低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。

僅在接口 "L1" 處：

使能未激活，通訊中斷（看門狗）

內部 IO-Link 發(fā)生故障時

僅在接口 "C6" 處：

額外使能未激活

衰減閥板 "D"

衰減閥板 (4) 降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。

注意：

對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。

電子元件保護膜 "-967"

為避免在集成電子元件 (OBE) 殼體中出現(xiàn)冷凝液，可使用電子元件保護膜 (5)。

建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。

注意：

具有正遮蓋的先導式三位四通方向控制閥適用于可控制或可調節(jié)的軸。斷電狀態(tài)下的遮蓋約為控制閥芯行程的 20 %。關閉電氣電源電壓時，驅動器可在功能方向 P 至 B 上短時間加速。

符號 V 和 V1-

4WRLE 型閥門是一個帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式方向控制閥。

設置

閥門基本構成包括 3 個主要組件：

先導控制閥 (1) 帶有控制閥芯和套筒、復位彈簧、控制線圈和感應式位置傳感器（可選配電子元件保護膜（5）和衰減閥板（4））

帶對中彈簧和位置反饋的主閥 (2)

集成控制電子元件 (OBE) (3)

功能

當集成控制電子元件 (OBE) 被關閉或處于不活動狀態(tài)時，則先導控制閥的控制閥芯在彈簧作用下置于“故障安全"位置。主閥的控制閥芯位于彈簧對中偏移位置，關于方向 P 至 B/A 至 T 的行程偏移約為 6 %。

集成控制電子元件 (OBE) 將控制值與主閥控制閥芯的位置實際值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線圈。由于磁力發(fā)生改變，先導控制閥芯將扺住相應彈簧進行調節(jié)。

通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調整。主控制閥芯的行程/控制剖面通過與控制值的比例進行調節(jié)。在控制值預設值為 0 V 的情況下，電子元件將主閥的控制閥芯調節(jié)到中心位置。

先導油可通過油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥。可通過油口 T 從內部實現(xiàn)到油箱的反饋，也可以通過油口 Y 從外部實現(xiàn)。

控制線圈切斷

在以下錯誤情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，先導控制閥芯將設置為“故障安全"位置，并將卸載主閥的先導油腔。通過彈簧操作，主閥控制閥芯將移動至偏移位置（約 6 % P → B/A → T）。

低于小電源電壓

僅在接口“F1"處：低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。

衰減閥板“D"和電子元件保護膜“-967"

請參閱“符號 E. 和 W."

注意：

先導式三位四通方向控制閥僅適用于激活控制環(huán)，且在禁用時沒有鎖定的初始位置。因此，在許多應用中需要“外部單向閥"，并且必須將其考慮到開/關順序。關閉電氣電源電壓時，驅動器可在功能方向 P 至 B 上短時間加速。

型號“XY"

外部先導油供油，外部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。

型號“PY"

內部先導油供油，外部先導油回油

使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。在底板中，必須關閉油口 X。

型號“PT"

內部先導油供油，內部先導油回油

使用本型號時，先導油由主閥的 P 通道供給（內部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關閉油口 X 和 Y。

型號“XT"

外部先導供油，內部先導油回油

在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。在底板中，必須關閉油口 Y。

注意：

先導油供油的改裝作業(yè)只能由經(jīng)過授權的人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行。須遵守大允許工作參數(shù)，請參閱"技術數(shù)據(jù)"。

訂貨型號示例：

4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

4→4 個主油口

WRL→先導式高頻響方向閥

E→帶集成電子元件 (OBE)

27→通徑27（10,16,25,35）

W→機能符號（E, E1-, W6-, W8-, V, V1-, Q3-）

430→額定流量430 l/min

S→流量特性

J→遮蓋躍變（對于蓋板閥，開啟點為 5%；僅限符號 E、E1-、W6-、W8-）

4X→組件系列 40 … 49（40 … 49：安裝和連接尺寸不變）

M→NBR 密封件（V=FKM 密封件）

XY→外部先導油供油，外部先導油回油

24→電源電壓 24 V

A1→控制值輸入 ±10 V

一般信息

型號  4WRLE

規(guī)格1016252735

安裝位置  任意

重量kg912192180

周圍溫度范圍  -20 … +60°C

長存儲時間  1年

正弦試驗，符合 DIN EN 60068-2-6

不帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸

帶衰減閥板  10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸

噪音測試符合 DIN EN 60068-2-64

不帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz / 10 gRMS / 30 g 峰值 / 30 min / 3 個軸

帶衰減閥板  20 ... 2000 Hz/10 gRMS/30 g 峰值/24 h/3 軸

運輸沖擊符合 DIN EN 60068-2-27

不帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸

帶衰減閥板  15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸

沖擊試驗符合 DIN EN 60068-2-27

帶衰減閥板  35 g/6 ms/1000 沖擊/3 個軸

大相對濕度  95%

高表面溫度  120°C

MTTFD 值符合 EN ISO 13849  75年

符合性

CE 符合 EMC 指令 2014/30/EU，經(jīng)檢測符合 EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

RoHS 指令 2015/65/EU

REACH 條例 (EC) 編號 1907/2006

德國力士樂REXROTH電液換向閥物料號和型號

0811404207 4WRL16V200M-30/G24Z4/M

0811404342 4WRLE16Q3-200M-30/G24K0/A1M

0811404458 4WRLE27W430SJ-30/G24K0/A1M

R901405591 4WRLE27W430SJ-4X/MXY/24A1

R901186013 4WRLE10V85M-42/MXY/24A1

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPS

平臺 F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創(chuàng)建更多的設計變體。

借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動多降低 75?%。

輸送原理

輸送齒輪的幾何形狀在傳動軸旋轉不變的情況下，可決定圖中所示的拋物線流量變化。對于標準泵，每次齒輪嚙合時都會定期重復此變化過程。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率，因此 SILENCE 泵的體積流量脈動降低了75?%，下游系統(tǒng)組件的激勵也相應降低。齒輪對的背齒間隙大大減小，因此驅動齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封。因此，前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過對控制邊緣幾何形狀的相應調整，與標準泵相比，液壓作用線的范圍減少一半。

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPT

平臺 N

固定排量

規(guī)格 20 … 36

連續(xù)壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

力士樂REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵

AZPU

平臺 G

固定排量

規(guī)格 22 … 63

連續(xù)壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

力士樂REXROTH系列外嚙合齒輪泵

AZPJ

平臺 F

低噪音定量泵

規(guī)格 12 … 28

連續(xù)壓力達 250 bar

間歇壓力達 280 bar

優(yōu)化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動

由于頻率很低，所以噪音可以接受

大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機座大小：平臺 B、F、N 和 G。在一個平臺中通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同排量。這些泵有標準，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭，軸，閥組件和多個泵組合，可以創(chuàng)建更多的設計變體。

與標準外嚙合齒輪泵相比，極低噪音的系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A)，流量脈動也減少了 75％。

泵送原理

連續(xù)的齒面接觸降低了工作噪音：

非漸開線圓形齒廓，結合螺旋齒輪，形成了技術的核心部分。基于恒定齒面接觸，幾近可以連續(xù)無聲地輸送液壓油。一開始就避免了由于齒面之間困油而產生噪音的可能性。

采用靜液承，確保了較長的使用壽命：系列的高性能和超長使用壽命得益于力士樂的解決方案：靜壓槽針對螺旋齒輪傳動期間產生的內部軸向力提供了無磨損的補償 - 即便在壓力高達 280 bar 時也是如此。

結構款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動軸穿過前蓋。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓而設計，具有出色的緊急運行性能-尤其是在低速情況下。齒輪有7個齒。這使流速脈動和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實現(xiàn)高效率。在齒腔中產生的工作壓力在特別設計的壓力場中被導向軸承襯套的外部，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場受到特殊密封件的限制。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。

力士樂REXROTH可調節(jié)的先導式葉片泵

PV7...C/D/N/W

規(guī)格 14 … 150

組件系列 1X

大工作壓力 160 bar

大流量 270 l/min

可變排量

低工作噪音

流體動力潤滑的滑動軸承延長了軸承的使用壽命

壓力和流量的閉環(huán)控制可能性

低滯后

極低的開機控制時間和停機控制時間

符合 ISO 3019-2 的緊固件尺寸

符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的連接尺寸

適用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液壓油

PV7 系列標準單泵可相互組合成組合泵，也可與內齒輪泵、外齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合。

用于連續(xù)運行中對容積流量的要求可變、保壓功能百分比較高的驅動器，如：

機床

軸承

恒壓系統(tǒng)

PV7... 型號葉片泵的可調節(jié)排量有助于實現(xiàn)低脈動流量并可在下行控制過程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設計。通過調整高度調節(jié)螺釘實現(xiàn)噪音優(yōu)化，從而降低工作噪音。流體動力潤滑的滑動軸承確保長久使用壽命。排液器的軸向補償可實現(xiàn)佳的容積效率。

功能，橫截面

型號 PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。

基本上由殼體、轉子、葉片、定子環(huán)、壓力控制器和容量調節(jié)螺釘組成。

圓形定子環(huán) 由小型往復式控制活塞和大型往復式控制活塞支撐。環(huán)的第三個支撐點是高度調節(jié)螺釘。

驅動轉子在定子環(huán) 中旋轉。在離心力的作用下，轉子 中的導向葉片 貼緊定子環(huán) 的內滑動面。

吸油和排油過程

運輸液壓油的必要元件由葉片、轉子、定子環(huán) 和控制板組成。

為保護調試過程中的泵功能，定子環(huán) 由位于大驅動柱塞后的彈簧支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

轉子 旋轉時元件容積增加，且元件通過吸油通道填充液壓油。達到大元件容積后，元件將與吸油側分離。如果轉子 進一步旋轉，則會建立與壓力側的連接，元件將會減少液壓油并通過壓力通道將其壓入系統(tǒng)中。

調節(jié)

隨著壓力在系統(tǒng)中積聚，小型控制柱塞的后側始終通過通道向系統(tǒng)壓力加壓。

在排放位置，大型控制柱塞的后側也通過控制閥芯中的鉆孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞將定子環(huán) 保持在其偏心位置。

泵以低于壓力控制器上設定的零行程壓力的壓力排出液壓油。

控制閥芯由彈簧保持在某一位置。

下行控制

如果產生自產品壓力 x 面積的力 FP 超過了彈簧的反作用力 FF，調節(jié)器閥芯則會向彈簧偏移。因此，位于大驅動柱塞后的腔體將與油箱連接，從而進行卸載。

連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅動柱塞會將定子環(huán) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。

液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

特性曲線 qV-p 保持垂直，且在設置不同壓力值時平行移動。

行程內控制

當系統(tǒng)中壓力降至所設零行程壓力以下時，彈簧會將控制閥芯推回其原位置。

再次對大控制活塞進行加壓，并將定子環(huán) 移至偏心位置。泵再次開始排油。

德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號和型號：

R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10

R900580382 PV7-1A/16-20RE01MC0-16

R900533582 PV7-1A/16-30RE01MC0-08

R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16

R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

R900580384 PV7-1A/40-45RE37MC0-16

R900593330 PV7-1X/40-45RE37MD0-16

R900535588 PV7-1X/40-71RE37MC0-08

R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16

R900506809 PV7-1A/100-118RE07MC0-16

R900933323 PV7-17/25-30RE01MC5-16WH

力士樂REXROTH直控式變量葉片泵

PV7...A

機座大小 06, 20

規(guī)格 10 … 25

組件系列 1X, 2X

大工作壓力 100 bar

大排量 25 cm3

大流量 36 l/min

極短的調節(jié)時間

低工作噪音

安裝和連接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2

高效

使用壽命長

可變排量

型號 PV7...A 的液壓泵是具有可調節(jié)排量的直動式葉片泵。

基本上由殼體、蓋板、轉子、葉片、定子環(huán)、壓縮彈簧、螺釘 和控制板組成。

為限制大流量，該泵配有螺釘。

驅動轉子 在定子環(huán)中旋轉。在離心力的作用下，轉子 中的導向葉片 貼緊定子環(huán)的內滑動面。

吸油和排油過程

運輸液壓油所需的元件由葉片、轉子、定子、控制板和蓋板 組成。

轉子 旋轉時元件容積增加，且元件通過吸油通道填充液壓油。達到大元件容積后，元件將與吸油側分離。

如果轉子 進一步旋轉，則會建立與壓力側的連接，元件將會減少液壓油并通過壓力通道將其排出到系統(tǒng)中。

壓力控制

定子環(huán)由彈簧固定在初始偏心位置。系統(tǒng)中所需的大工作壓力是在調節(jié)螺釘 處通過彈簧設定。

因工作阻力而累積的壓力與彈簧力相反，作用于定子環(huán)內滑動面的壓力側。

如果已達到與設定的彈簧力相一致的壓力，則會向零位置方向推動定子環(huán)，使其離開偏心位置。流量確定為剛移除的設定值。若達到了彈簧處設定的峰值壓力，則泵幾乎會將流量控制為零。保持工作壓力，僅更換泄漏位置。這樣，液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

PV7- 型號葉片泵的可調節(jié)排量有助于實現(xiàn)低脈動流量并可在下行控制過程中達到非常高的重復精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設計。通過調整高度調節(jié)螺釘實現(xiàn)噪音優(yōu)化，從而降低工作噪音。流體動力潤滑的滑動軸承確保長久使用壽命。

德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號和型號：

R900561857 PV7-11/06-10RA01MA0-05

R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05

R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10

R900919237 PV7-11/06-14RA01MA0-07

R900919237 PV7-1X/06-14RA01MA0-07

R900950953 PV7-20/20-20RA01MA0-10

R900950953 PV7-2X/20-20RA01MA0-10

R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05

R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10

力士樂REXROTH固定排量葉片泵

PVV

機座大小 1, 2, 4, 5

規(guī)格 18 … 193

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大排量 193.4 cm3

大流量 285 l/min

固定排量

軸的液壓卸荷可延長軸承壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件，便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時針或逆時針驅動旋轉方向

傳動軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結構

壓力油口位置可單獨進行選擇

型號 PVV 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計，因此，在所有情況下，在兩個吸油腔體的反向存在兩個壓力腔，用于進行軸的液壓卸載。因此，其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過吸油范圍進行部分卸載。此類卸載產生的磨損影響小，且確保高效。通過簡單拆除蓋板，可在無需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下，拆除泵插件（包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板）。這樣可以實現(xiàn)對泵的快速維護和修理。

通過在一個萬向節(jié)軸上安裝兩個泵安裝套件來形成雙泵。油入口通過位于中心殼體的一個聯(lián)合吸油口實現(xiàn)。油出口分別由兩個泵安裝套件實現(xiàn)。對于前部泵安裝套件，壓力油口位于法蘭殼體內；對于背部泵安裝套件，壓力油口位于蓋板內。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側。機座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵。

德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號和型號：

R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB

R900947492 PVV2-1X/045RA15UVB

R900940587 PVV21-1X/040-018RA15DDMB

R900940260 PVV1-1X/027RJ15UMB

R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB

R900941691 PVV2-1X/068RJ15DMB

力士樂REXROTH固定排量葉片泵

PVQ

機座大小 1, 2, 4, 5

規(guī)格 18 … 193

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大排量 193.4 cm3

大流量 285 l/min

固定排量

軸的液壓卸荷可延長軸承壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件，便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時針或逆時針驅動旋轉方向

傳動軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結構

壓力油口位置可單獨進行選擇

型號 PVQ 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計，因此，在所有情況下，在兩個吸油腔體的反向存在兩個壓力腔，用于進行軸的液壓卸載。因此，其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過吸油范圍進行部分卸載。此類卸載產生的磨損影響小，且確保高效。通過簡單拆除蓋板，可在無需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下，拆除泵插件（包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板）。這樣可以實現(xiàn)對泵的快速維護和修理。在結構設計方面，型號 PVQ 尤其適用于行走機械應用。控制板的特殊設計實現(xiàn)對轉子熱膨脹的補償并可應對壓力突變。由于控制板分為彈性盤 和蓋板，因此形成背壓腔，用于抵消排液器中的壓力。這樣可確保轉子和彈性盤之間的作用，從而實現(xiàn)佳容積效率。

通過在一個萬向節(jié)軸上安裝兩個泵安裝套件來形成雙泵。油入口通過位于中心殼體的一個聯(lián)合吸油口實現(xiàn)。油出口分別由兩個泵安裝套件實現(xiàn)。對于前部泵安裝套件，壓力油口位于法蘭殼體內；對于背部泵安裝套件，壓力油口位于蓋板內。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側。機座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵。

德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號和型號：

R901061921 PVQ2-1X/045RA15UVB

力士樂REXROTH固定排量葉片泵

PVH

固定排量

機座大小 1, 2

規(guī)格 16 … 79

額定壓力 290 bar

大壓力 320 bar

排量 15.9 … 79.3 cm3

液壓平衡傳動軸的使用可獲得較長的軸承使用壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件，便于維修

高效

吸油口位置可選

順時針或逆時針驅動旋轉方向

傳動軸可選柱形軸或花鍵軸

用途：

適用于具備較高工作壓力的驅動器，例如，壓彎機

型號 PVH 的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán) 中運轉的轉子 位于傳動軸 的齒廓上。轉子所在的槽能夠容納在轉子旋轉產生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內表面的葉片。排液器室側面由控制板密封。由于定子環(huán)的雙偏心設計，因此，在所有情況下，在兩個吸油腔體的反向存在兩個壓力腔，用于進行軸的液壓卸載。因此，其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過吸油范圍進行部分卸載。此類卸載產生的磨損影響小，且確保高效。通過簡單拆除蓋板，可在無需自鐘形罩上拆除殼體 的情況下，拆除泵插件（包括轉子、葉片、定子環(huán)和控制板）。這樣可以實現(xiàn)對泵的快速維護和修理。

力士樂REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 48 l/min

特征

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

2 檔式伺服閥，帶機械反饋

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無磨損控制閥芯復位元件

閥和集成控制電子元件已進行調節(jié)和測試

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無密封圈磨損

第 1 級的過濾器可從外部自由檢修

4WS(E)2EM 6-2X/…

此型號的閥門是電動操作式二級伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標準。 它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。

這些閥門由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級）中的控制閥芯（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。

力矩馬達線圈上的電氣輸入信號通過磁體產生作用于電樞的力，并與彈性管一起產生扭矩。這導致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的中心位置移開，并且在控制閥芯的前側產生壓差。壓差導致閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個執(zhí)行機構油口，同時，另一個執(zhí)行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）連接到擋板或力矩馬達。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>

因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。

用于外部控制電子元件的型號 4WS2EM 6-2X/…

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門并放大模擬輸入信號（控制值），以便通過輸出信號以流量控制形式驅動伺服閥。

帶有 OBE 的型號 4WSE2EM 6-2X/…

要放大模擬輸入信號，需集成特別針對此閥類型進行過調整的控制電子元件。它們與位于力矩馬達蓋帽中的連接器相連接。

德國力士樂REXROTH伺服閥訂貨號和型號：

R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV

力士樂REXROTH四通型號的方向伺服閥

4WS.2E...

R901066145 4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力、壓力或速率的閥

帶機械反饋或機械和電氣反饋的二級伺服閥

第 1 級噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結構

無磨損控制閥芯復位元件

在外部控制或通過集成電子元件 (OBE) 控制

閥和集成控制電子元件已進行調節(jié)和測試

帶液動力補償?shù)目刂崎y芯

中心固定的控制閥套，因此對溫度和壓力的敏感性很低

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無密封圈磨損

第 1 級的過濾器可從外部自由檢修

產品說明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型閥門是電動操作的 2 級伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。

這些閥門由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級）中的控制閥芯（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。

力矩馬達線圈上的電氣輸入信號通過磁體產生作用于電樞的力，并與彈性管 一起產生扭矩。這導致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的中心位置移開，并且在控制閥芯的前側產生壓差。該壓差導致控制閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個執(zhí)行機構油口，同時，另一個執(zhí)行機構油口連接到回流油口。

控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）連接到擋板或力矩馬達。控制閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>

因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。

外部控制電子元件，4WS2EM10-5X/... 型（單獨訂購）

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門并放大模擬輸入信號（控制值），以便通過輸出信號以流量控制形式驅動伺服閥。

集成控制電子元件，4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模擬輸入信號，需集成特別針對此閥類型進行過調整的控制電子元件 (10)。它們與力矩馬達蓋帽相連接。閥零位可以通過可從外部檢修的電位計進行調整。

4WSE2ED10-5X/...

對于通過復位彈簧的機械控制，此類型的閥門還配備有電氣閥芯位置檢測和控制裝置。控制閥芯位置由感應式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進行電氣放大，并且作為控制信號饋送到力矩馬達。具有附加電氣反饋時，與純機械型號相比，電氣控制器放大率可在較小信號范圍內達到較高動態(tài)值。另外提供的機械反饋可確保在電源故障時，閥芯位于零范圍內。

閥門僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過可從外部檢修的電位計進行調整。

注意：更改零電位可能導致系統(tǒng)損壞，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行。

德國力士樂REXROTH伺服閥訂貨號和型號：

R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV

R901065784 4WS2EM10-52/20B11ET315K8DV

R900956874 4WS2EM10-52/30B11ET315K31DV

R901020256 4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV

力士樂REXROTH單向閥

Z1S 6

規(guī)格 6

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

- 作為角閥

- 作為直通閥

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蝕設計

通過更換外部密封圈可輕松調節(jié)為用于特殊液壓油

帶測量油口，可選

可應要求作為單向節(jié)流閥提供

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式單向閥。

它可用來無泄漏地阻塞一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。

閥心的行程受塑料彈簧座的限制。已安裝的彈簧支持閉合運動。當沒有液壓油流通過閥門時，彈簧將閥心保持在閉合位置。

與直通閥相比，角閥多可以連通或關閉三個內部通道。由保護塞實現(xiàn)止擋和密封功能。

注意：

對于藍色塑料彈簧座安裝在閥板側時采用的所有安裝位置，均不會在此位置使用額外的密封圈！

在組件側，密封圈（常見）用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能，不予以拆除或損壞。

德國力士樂REXROTH單向閥：

R901086051 Z1S6P05-41/V

R901086051 Z1S6P05-40/V

R901086052 Z1S6P30-40/V

R901086090 Z1S6D05-40/V

R901086058 Z1S6T05-40/V

R901086059 Z1S6T30-40/V

博世力士樂（BOSCH-REXROTH）的液壓閥控制和調節(jié)體積流量，可以影響液壓驅動器的運動或旋轉方向的體積流量的啟動或停止、方向和數(shù)量。閥門通過各種操作方式進行控制，從而使閥門元件打開或關閉。這樣可使切換閥的切換位置固定，也可使連續(xù)閥的中間位置可調。

博世力士樂的單向閥可根據(jù)方向關閉工作通道，并支持沿相反方向流動。

力士樂REXROTH疊加式單向閥 Z1S6T05-4X/V

R901086058

公稱尺寸 6，T1 → T2，機械操作

高性能范圍內的工業(yè)液壓閥。在選定的連接處可靠地關閉油流。

座閥

直動式

開啟壓力 0.5 bar

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]40

油路符號T1 → T2

連接類型中間組裝

標稱尺寸6

驅動類型帶機械操作

連接數(shù)4

開關位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封FKM

重量 [kg]0.78

力士樂REXROTH單向閥

Z1S 10

規(guī)格 10

組件系列 4X

大工作壓力 350 bar

大流量 100 l/min

用于垂直疊加的疊加閥

油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

多種單通道和雙通道阻塞功能

由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蝕設計

通過更換外部密封圈可輕松調節(jié)為用于特殊液壓油

由于單向閥安裝套件可單獨使用，因此可以經(jīng)濟高效地更換磨損部件

帶測量油口，可選

單向節(jié)流閥，可選

Z1S 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式單向閥。

它可用來無泄漏地阻塞一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。

塑料錐閥芯的行程受塑料彈簧座限制。已安裝的彈簧支持閉合運動。當沒有液壓油流通過閥門時，彈簧將塑料錐閥芯保持在閉合位置。在低壓 （0.1 x p大）時已實現(xiàn)佳密閉性。

注意:

對于塑料彈簧座安裝在閥板側時采用的所有安裝位置，均不會在此位置使用額外的密封圈！在組件側，密封圈（常見）用于密封下游安裝的裝配。

已安裝的塑料彈簧座具有密封功能，不予以拆除或損壞！出于整體結構考慮（預載），需要塑料彈簧座的凸出部分。隨著所含液壓油體積和溫度變化，可能會發(fā)生靜態(tài)壓力變化，這不是由閥座表面泄漏引起的。

德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號和型號：

R901274767 Z1S10A05-2B05-2-41/F

R901280744 Z1S10P05-2-4X/F

REXROTH比例控制閥4WRLE10V85M-42/MXY/24A1